Ha szüksége van egy elülső rendszámra, akkor a következéses, hogyan kell felszerelni

A legtöbb amerikai államnak elülső rendszámtáblát igényel az autóján, ám a gépjárműgyártók alig tesznek támogatást. Legalábbis lyukakat kell fúrnia a festett első lökhárító burkolatában; A legrosszabb esetben a tányér az autó gondosan megtervezett rácsának előtt ül, tönkreteszi a megjelenését és a légáramot.

Itt vannak az amerikai államok, ahol teneSzüksége van egy csúnya elülső rendszámra. Mindenki más, olvassa tovább.

Mapchart.net

Most játszik:Miért van szüksége elülső rendszámra

07:54

Miért utálják az elülső tányérokat?

Ennek oka sok:

A gépjárműgyártók ritkán hoznak létre egy szép kútot egy előlaphoz, ahogyan a hátsó tányérokhoz. Ennek eredményeként az elülső lemez általában ragaszkodik.

A Honda HR-V tiszta, jól megvilágított helyet kínál a hátsó rendszámtáblához. Elöl, semmi.

Honda

Az elülső lemezek hajlamosak egy kicsit kinyúlni az autó elejéről, és összetörik és parkolóba kerülnek.

Az első lemezek gyakran nem hordoznak regisztrációs matricákat, oly sok járművezető feleslegesnek találja őket.

Néhány autót úgy terveztek, hogy egy előlapot fel kell szerelni az autó rácsára, csúnya és zavaró légáramlásra.

Miért van szükség gyakran az első lemezekre?

Az előlapi törvények a rendõrség, a mérőolvasók és egyre inkább automatikus rendõrségi leolvasó kamerák igényeihez vezetnek, amelyek hivatalos járműveken vannak, a városok határán, sőt néhány intelligens otthoni kamera szoftverbe beépítve. Ha egy elülső tányér megduplázza a felvételeket, ezeknek a kameráknak bármelyike ​​felhasználhatja az autóját.

Az elülső lemezek segíthetnek az átlagos embernek a tükörben lévő mögöttük lévő autót is, vagy olyan, amelyet egyébként csak elölről látnak, mint egy autó, amely egy kereszteződés során átfordul. (De az indoklásával miért nincsenek melléklapjaink?)

Amit a törvény mond

Nem tudjuk lefedni minden állam alapszabályát, de Kaliforniában, a legtöbb autóval rendelkező államban, a járműkód szerint a frontlemeznek kell lennie:

Biztonságosan rögzítve.

Jól látható.

(Ez a kettő önmagában valószínűleg jegyet fog kapni, ha kipróbálja azt a közös trükköt, hogy csak dobja a tányérját a kötőjelre.)

Keresse meg a megfelelő autót a YouView helyi készlethez

Nem lengő, ha felszerelve.

Jobb oldalra felfelé szerelve és balról jobbra olvasva.

Legfeljebb 60 hüvelyk a földről.

Feltárva, kivéve, ha a borító csak a regisztrációs lapokat védi (amelyeknek az első lemezeknek nincs).

Az eredeti fényvisszaverő bevonattal érintetlen.

Jobb rögzítő megoldások

Vontató szemét

Prémium és sportos autókon gyakran van egy kis hozzáférési panel az első lökhárító burkolatán, amely egy nagy menetes aljzathoz vezet. Ezt egy vontató szem fonálására használják, hogy az autót egy síkágyas vontató teherautóra vezesse. De az idő másik 99,99% -a felhasználhatja egy speciális rendszám -tartó felszerelésére.

A Tow Eye Mount egy menetes lyukat használ sok sportos és prémium autó elején, hogy ehelyett egy rendszámtábla tartójában fonjon.

Brian Cooley/Útvonal

Rendben kell lennie egy tányérnal, amely a középponttól eltolódik. A gyors és dühös tömeg imádja ezt a megjelenést.
 

Jobb oldali felszerelés

Ezek még mindig megkövetelik, hogy lyukakat fúrjon az autó elején, de nem olyan helyen, amelyben látható. Ezek a jobb szögű fémkonzpontok, amelyek az autó orra lefelé néző részébe csavaroznak, majd előremutató fémlemezt kínálnak, hogy rögzítsék a tányérját. Ha később eltávolítja a tartót, akkor nem lesz lyukak.

A derékszögű konzol lehetővé teszi, hogy láthatatlan lyukakat fúrjon az autójában, hogy egy előlap legyen.

Brian Cooley/Roadshow

Mágneses tartók

Ne tévesszen meg ezek; Nem azoknak a rendszám -rögzítésnek a szánták, amelyet megpróbálsz csinálni. Ezek ideiglenes tartók az autókereskedők és a tesztmeghajtók számára. Még akkor is, ha egyetérteni akart egy kockáztatni, találnia kell egy kis fémet az autó elülső részén, amely manapság többnyire műanyag.

Ragasztó „lemezek”

Ez egy érdekes trükk: megrendelheti azt, ami lényegében egy újdonságú lemez, amelyet tartós ragasztóanyagokra nyomtatnak, és amely az autó arcának bármilyen sima részéhez ragadható.

Az eredeti fém alatt látható ragasztólemez jó munkát végez, mint a valódi tányér, de nem az.

Egyéni rendszámtáblák

Mivel ezek a helyes méret, az állam tányér kialakításának pontos másolata, és a rendszám -számot hordozzák, sok embert becsaphatnak 20 méter távolságra. De valójában nem a kormány által kiállított rendszámtáblák. Lehet, hogy egy megértő tiszt rendben van ezzel, de ez a kockázata.

Gyorskioldó tartók

Ezek jóak annak a személynek, aki be akarja tartani a tányérjogot, de könnyen és gyorsan képes eltávolítani a dolgot, például amikor autókba és kávéba vonul.

A tartó lyukait jól elrejtik az autó álla alatt, és a rendszer egy részét tartó teljes lemez másodpercek alatt eltávolítható.

Sto n sho

Motorizált tartók

Nehéz, hogy ezeket ne elbűvölje, amelyek a Q -boltot érintik az autójának, miközben elkerülik a látható lyukakat, és a végső könnyedséggel rendelkeznek a lemez "eltávolításával", ha nem kell megmutatnia. De az autó álla brutális hely, bármi elektromechanikus élethez, és kétségeim vannak, ezek elég tartósak.

Mi a helyzet a digitális tányérokkal?

Lehet, hogy látta a csatlakoztatott digitális lemezekről szóló magyarázóimat, amelyek kis számban vannak a piacon. De még itt, Kaliforniában, ahol elindították őket, a törvény még mindig megköveteli, hogy egy darab ón -előremenő darabot sportoljon, még akkor is, ha a 21. századi technikája van.

Jelenleg a legtöbbünknek csak hozzá kell szoknia az elülső tányérokat olyan autókra helyezni, amelyeket egyszerűen nem terveznek nekik.